Slutrapport och projektdokumentation från förstudien om godstransporter i Gamla stan. läs om nästa steg samt vår kommentar till planerna.

Inför Kommunfullmäktiges slutliga beslut (preliminärt i april 2024) om införande av Miljözon klass 3 i City per 2024-12-31, har Trafiknämndens förslag varit ute på remiss. Ett flertal branschorganisationer, både formella remissinstanser och organisationer som inte tillfrågats, har lämnat remissvar - så också vi i Gamla Stans Företagarförening.

Replik i Mitt i Södermalm: “Företagarföreningen har inte kidnappat frågan”.

Mitt i Södermalm: Gamla stan tappar 130 p-platser – blir stadsmiljözon.

Det rödgröna styret i Stockholms stad planerade att förbjuda allt utom elbilar och utsläppssnåla gasbilar i Gamla stan. Något som skulle vara förödande för bussturismen och företagen. Nu backar staden, men tar bort över hundra parkeringsplatser i stadsdelen i stället.

SVT Nyheter Stockholm: Trafikförslagen för Gamla stan får ris och ros.

I en intervju med Martin Jungermann, en boende i Gamla stan, diskuterades de pågående utmaningarna med planerna på att införa Miljözon 3 och samtidigt ta bort parkeringsplatser på Skeppsbron. Martin framhäver att detta har kommit som en överraskning för invånarna och att det skulle ha en betydande inverkan på deras vardag och näringsliv.

“Att redan nästa år införa miljözon 3 i Gamla stan och city i Stockholm skapar en rad allvarliga problem. Det är respektlöst mot de stockholmare som berörs av beslutet, skriver företrädare för Moderaterna i Stockholm.”

Mats Eriksson intervjuar Pär Åkerberg som driver Åkerbergs Trafik och ordförande för Sveriges bussföretag, avdelning Stockholm. Åkerbergs breda erfarenhet omfattar taxi, lastbilar och bussar. Mats och Pär diskuterar planen att införa miljözon 3 i Stockholms Gamla stan. Åkerberg betonar utmaningarna för turistbussarna, i nuläget finns dessa inte att köpa.

Debattartikel om Miljözon 3 i Gamla stan i Svenska Dagbladet.

Mats Eriksson, En Företagares Vardag, intervjuar Dennis Wedin, oppositionsborgarråd för Moderaterna i Stockholm, om införandet av Miljözon 3 i Gamla stan. Wedin ifrågasätter det snabba införandet och betonar behovet av en konsekvensanalys för att förstå hur många individer som påverkas.

Mats Eriksson, En Företagares Vardag, träffar Trafikborgarrådet Lars Strömgren (mp) för att prata om planerna att börja införa Miljözon 3 i Gamla stan och City nästa år.

• Hur ser Lars Strömgren på att många företagare saknar information och känner stor oro för att slås ut om fordonsflottan inte ställt om och leveranser uteblir?

• Vad tänker han om uppgiften att 200.000 bussresor till Stockholm årligen riskerar att utebli eftersom det inte finns elektriska turistbussar att få tag på, enligt Sveriges Fussföretagas branschchef Anna Grönlund?

• Och vem ska bära kostnaden för omställningen?

I intervjun med Anna Grönlund, branschchef för Sveriges Bussföretag framkommer oro för turistbussarnas framtid. Med planer på att införa Miljözon 3 från 2024 blir det svårt för turistbussar att operera. Anna betonar att majoriteten av svenska bussar redan är klimatsmarta, men politikernas beslut riskerar att påverka möjligheten till dessa bussresor. Över 200 000 resor om året till populära besöksmål som Gamla stan hotas, vilket i sin tur påverkar näringslivet och besöksekonomin.

En brist på dialog mellan politiker och branschexperter lyfts fram som en central utmaning. Anna hoppas på ökad förståelse för konsekvenserna och uppmanar till mer genomtänkta beslut som främjar både miljön och turistnäringen.

Mats Eriksson, En Företagares Vardag, träffar Gustaf Mabrouk från Panem som delar sin resa som småföretagare i Gamla stan. Bageriets varierade utbud speglar stadsdelens mångfald.

Trots återvändande turister uppstår nya utmaningar med planer för den stränga miljözon 3. Gustaf ifrågasätter logistiska påverkningar på leveranser, kostnader och lösningar. Dialog med företag är avgörande!

Mats Eriksson , En Företagares Vardag, träffar Katarina Malmgren och diskuterar småföretagarnas situation i Gamla stan. Som ordförande i Gamla stans företagarförening delar Katarina insikter om utmaningar och framsteg.

Mats Eriksson, En Företagares Vardag, spenderade dagen i Gamla stan och mötte fantastiska småföretagare som kämpar hårt i denna lågkonjunktur för att balansera ekonomin inför vintern. Trots utmaningarna lyser en positiv framtidstro genom deras engagemang. Men ett moln av oro har dykt upp. Miljöpartiet och trafikborgarrådet i Stockholm planerar att införa miljözon 3 i Gamla stan till 2024.

Tidningen Näringslivet skriver:

Stockholms nya miljözoner riskerar att eliminera alla turistbussar i staden. ”Det här gör att man förbjuder kollektiva resor”, säger Anna Grönlund på Sveriges Bussföretag. Samtidigt varnar småföretagare för ”förödande konsekvenser” om deras varuleveranser stoppas.

Gamla Stans Företagarförening intervjuades i direktsändning och ett kortare klipp ur intervjun har publicerats på Sveriges Radios hemsida.

Torget Brända tomten med kafé och bostadshus. ”Politikerna fattar beslut utan att ta reda på hur det ska fungera”, säger Mats Bengtsson och Janne von Heland. Foto: Jonas Lindkvist